Estudo sobre a percepção dos entregadores por aplicativo acerca da subordinação algorítmica na contratação e distribuição de trabalhos

Abstract

No contexto da economia neoliberal e do compartilhamento, surge o fenômeno da economia de plataforma, que envolve a transformação do controle gerenciado do trabalho para o controle por meio de regras rígidas da atividade, consolidando o trabalhador como autogestor, mas subordinado à empresa, cuja relação se dá por meio da adesão a plataformas de contratação, retirando do trabalhador todos os direitos decorrentes do trabalho. A presente pesquisa analisa a percepção dos entregadores acerca do controle gerencial e organizacional do trabalho pelos aplicativos de entrega, exercido por meio da subordinação algorítmica. Por consequência, trata dos impactos desta nova forma de organização laboral nas relações entre empresas proprietárias dos aplicativos e os entregadores com o uso das tecnologias e fluxos informacionais. O presente estudo, através do método de abordagem hipotético-dedutivo, examina se este modelo de negócio relaciona a distribuição do trabalho com alguns elementos como: o tempo de disponibilidade para o serviço, a resposta positiva nas avaliações, os horários, locais controlados por georreferenciamento e taxa de entrega, uma vez que todos esses controles e parâmetros não são evidenciados nos contratos que vinculam os entregadores as plataformas, e quando analisados em conjunto sugerem a existência de alta subordinação dos entregadores. Deriva desta hipótese a análise sobre a percepção dos entregadores da atividade subordinante de algoritmos programados pelas empresas detentoras dos aplicativos. Para tanto, partiu-se do pressuposto de que as empresas responsáveis pela administração dos aplicativos utilizam algoritmos computacionais para operacionalização de sua atividade e, ao final, é possível identificar o uso da subordinação algorítmica de modo massivo e intencional pelas plataformas, bem como verificar qual a percepção dos entregadores sobre esta atuação, concluindo que existem elementos para se afirmar a presença de subordinação na relações de trabalho entre entregadores e aplicativos.

In the context of the neoliberal and sharing economy, the phenomenon of the platform economy arises, which involves the transformation of managed control of work to control through strict rules of activities, consolidating the worker as self-manager, but subordinate to the company, whose relationship is it takes place through adhering to hiring platforms, removing from the worker all the rights arising from the work. The present research analyzes the delivery personnel's perception of the managerial and organizational control of work by delivery applications, exercised through algorithmic subordination. Consequently, it deals with the impacts of this new form of work organization on the relationships between companies that own the applications and the delivery people with the use of technologies and information flows. The present study, through the hypothetical-deductive method of approach, examines whether this business model relates the distribution of work with some elements such as: time of availability for the service, the positive response in the evaluations, the hours, places controlled by georeferencing and delivery rate, since all these controls and parameters are not evidenced in the contracts that link the delivery people to the platforms, and when analyzed together they suggest the existence of high subordination of the delivery people to the delivery platform. From this hypothesis, the analysis of the delivery people's perception of the subordinating activity of algorithms programmed by the companies that own the applications derives. For that, it started from the hypothesis that the companies responsible for the administration of the applications, use computational algorithms for operationalization of their activity and in the end it is possible to identify the massive and intentional use of the platforms of the algorithmic subordination, as well as to verify the perception of the couriers about this performance, concluding that in fact there is subordination in the working relationships between couriers and applications.