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ATRIP: architecture for traffic classification based on image processing

Autor
Cristiani, André Luis
Immich, Roger
Akabane Ademar T.
Madeira, Edmundo Roberto Mauro
Villas, Leandro Aparecido
Meneguette, Rodolfo I.
Data de publicação
//2020
Tipo de conteúdo
Artigo
Direitos de acesso
Acesso aberto
Metadados
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Resumo
With the increase of vehicles in large urban centers, there is also an increase in the number of traffic jams and accidents on public roads. The development of a proper Intelligent Transport System (ITS) could help to alleviate these problems by assisting the drivers on route selections to avoid the most congested road sections. Therefore, to improve on this issue, this work proposes an architecture to aid an ITS to detect, analyze, and classify the traffic flow conditions in real time. This architecture also provides a control room dashboard to visualize the information and notify the users about the live traffic conditions. To this end, the proposed solution takes advantage of computer vision concepts to extract the maximum information about the roads to better assess and keep the drivers posted about the traffic conditions on selected highways. The main contribution of the proposed architecture is to perform the detection and classification of the flow of vehicles regardless of the luminosity conditions. In order to evaluate the efficiency of the proposed solution, a testbed was designed. The obtained results show that the accuracy of the traffic classification rate is up to 90% in daylight environments and up to 70% in low light environments when compared with the related literature.
Palavras-chave
Image processing
Intelligent transport system
Vehicle tracking
Traffic classification
Computer vision
Linguagem
Inglês
Financiador
FAPESP (Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo), CNPq (Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico) e CAPES (Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior)
Número de Financiamento
FAPESP 2018/02204-6, CNPq 465446/2014-0, CAPES 88887.136422/2017-00 e FAPESP 2014/50937-1
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