O patrimônio ferroviário na cidade de Catanduva/SP: os desafios para a sua preservação

Abstract

A presente pesquisa tem como objetivo compreender as questões do patrimônio industrial ferroviário e os vários aspectos relacionados às políticas públicas de preservação do conjunto do Complexo Ferroviário na cidade de Catanduva, localizada na região Noroeste do estado de São Paulo. O processo construtivo dessa dissertação se deu pelo método exploratório, a partir da dimensão teórico crítica (na qual foram levantadas as bibliografias concernentes à história da cidade, ao entendimento do que é patrimônio industrial e sua compreensão na contemporaneidade, por meio de dissertações de mestrado, teses de doutorado, artigos publicados em periódicos e publicações referentes ao tema ou a temas correlatos e do levantamento em campo) e da dimensão técnico-operacional (com o levantamento do aparato legislativo e sua repercussão no território, mediante a Lei Complementar nº 0355, de 26 de dezembro de 2006, com revisões em 2011 e 2018). A pesquisa demonstrou a existência de instrumentos eficazes no Plano Diretor. No entanto, ainda há necessidade de estudos precisos para que haja uma efetiva preservação do patrimônio ferroviário no município.

This research aims to understand the issues of railway industrial equity and the many public policies related aspects for the preservation of the whole Railway Complex in the city of Catanduva, located in the northwest area of São Paulo’s state. The building process of this dissertation resort to the exploratory method, from theoretical critical dimension (way in which were raised history concerning bibliographies of the city, by the understanding of what industrial equity it is and your comprehension of contemporaneity by master’s dissertations, doctoral theses, published periodicals articles and referring publications to the theme or related themes and field survey) and the technical-operational dimension (with the legislative apparatus raised and its repercussion in the territory, according to the Complementary Law nº 0355, of December 26, 2006, with reviews in 2011 and 2018). The research shows the existence of efficient instruments in the city’s master plan, although there is still need to precise studies for an effective preservation railway equity establishment in the city.