Cidade de Sorocaba: mobilidade urbana e sistema de ciclovias

Abstract

Este trabalho pesquisa a mobilidade urbana na cidade de Sorocaba, localizada no interior do estado de São Paulo, em relação ao uso da bicicleta como meio de transporte urbano. Verifica e analisa a política pública e o plano de implantação, referente à mobilidade urbana, do uso da bicicleta pelos moradores da cidade de Sorocaba entre 2006, quando implementado, até meados de 2016. Como procedimento metodológico utilizo os estudos de implantação como referência sobre o tema, que abordam a mobilidade nas cidades de Copenhague e Bogotá, capitais da Dinamarca e Colômbia, respectivamente, destacando alguns dos principais fatores que influenciam o potencial dessas cidades para a utilização da bicicleta como meio de transporte urbano, realizando uma análise comparativa com a ciclovia de Sorocaba, em categorias de análise distintas. Concluiu-se que a realidade atual exige urgente necessidade de desafogar o trânsito, o que requer uma boa gestão do poder público, direcionada para o planejamento e políticas de integração, estimular os meios de transporte alternativo e melhorias na locomoção, promovendo a qualidade dos espaços públicos.

Abstract This work presents a research related to the theme of urban mobility in the city of Sorocaba, more specifically regarding the use of the bicycle as a means of urban transportation. This work intends to verify and analyze the public policy and the implantation plan with regard to urban mobility through the use of the bicycle by the city of Sorocaba from 2006, date of its implantation, until the middle of 2016. As a methodological procedure I use the implementation studies as reference on the theme, which address mobility in the cities of Copenhagen and Bogota, capitals of Denmark and Colombia, respectively, highlights some of the main factors that influence the potential of these cities for the use of the bicycle as means of urban transportation, performing a comparative analysis with the Sorocaba bicycle lane, in different categories of analysis. It was concluded that the current situation requires an urgent need to unburden traffic, which requires a good management of public power, directed to integration planning and policies, stimulate means of alternative transportation and improvements in locomotion, promoting the quality of spaces the public.